大件分公司圆满完成“长江号”穿江隧道大型盾构组件重庆段运输装船启运

11月22日，大件分公司成功将中铁十四局“长江号”穿江隧道10台大型盾构组件，从重庆菜园坝安全运抵兜子背码头，并顺利完成装船启运，赢得了辖区交管部门及业主单位的高度认可。

此次运输任务面临多重挑战，一是盾构组件结构特殊，以方形、扇形为主，单件最宽达8.2米，最重达181.5吨，车货总重近230吨，对运输载体和固定技术提出严苛要求。二是运输距离长、模式复杂，采用“公水联运”模式，涵盖井下大件转运、堆场二次装卸、两地码头吊装作业、长江区段航运、沿途协调排障等多个环节。三是受“菜园坝火车站”旧址土建移交工期限制，项目筹备周期被大幅压缩，此外，运输需穿越重庆主城繁华区域，部分道路下方存在地下商铺、通道等镂空结构，对运输作业的稳定性、安全性及交通组织提出极高要求。

为确保项目顺利实施，分公司经多轮实地勘察与方案论证，积极协调各方，经过连续三晚的紧张作业，22日凌晨在渝中交警对相关路段实施双向临时交通管制下，顺利将盾构组件从菜园坝火车站堆场安全转运至兜子背码头，所有设备完成卸车、装船作业，并正式启运发往江苏镇江港。

此次任务圆满完成，有力保障了国家重点工程的顺利推进，充分彰显了分公司在工程物流领域的跨区域资源整合、高效协同、风险管控及应急响应能力，进一步巩固了“重庆大件”的行业口碑。未来，分公司将持续深化品牌建设，积极拓展化工、能源等行业的超大件联运市场，全力提升“重庆大件”品牌影响力。